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當(dāng)前位置：《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》如何實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人駕駛航空器進(jìn)行分類(lèi)管理？各類(lèi)無(wú)人駕駛航空器管理的區(qū)別？
無(wú)人駕駛航空器類(lèi)型很多，其性能、用途、運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)等差異較大，在堅(jiān)守安全底線的前提下，在監(jiān)管上需要適度體現(xiàn)差異化，不宜“一刀切”。據(jù)此，《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》按照分類(lèi)管理思路， 根據(jù)重量、飛行高度、飛行速度等性能指標(biāo)，將無(wú)人駕駛航空器分為微型、輕型、小型、中型、大型五個(gè)類(lèi)別，在設(shè)計(jì)生產(chǎn)、操控人員要求、飛行空域劃設(shè)、飛行活動(dòng)規(guī)范等方面，既明確了一體遵守的規(guī)則，又規(guī)定了差異化的監(jiān)管要求，以更好地適應(yīng)實(shí)際情況。
（1）嚴(yán)格航空器質(zhì)量管理。規(guī)定 中型、大型機(jī)應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)取得適航許可； 微型、輕型、小型機(jī)無(wú)需取得適航許可，但應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并執(zhí)行缺陷產(chǎn)品召回制度。
（2）明確操控人員要求。規(guī)定操控小型、中型、大型機(jī)應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)取得相應(yīng) 操控員執(zhí)照，操控微型、輕型機(jī)應(yīng)當(dāng)熟練掌握操作方法，無(wú)需取得操控員執(zhí)照。
（3）規(guī)定運(yùn)營(yíng)合格證制度。明確使用微型以外的民用無(wú)人駕駛航空器從事飛行活動(dòng)的 單位，應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的條件并進(jìn)行運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估，申請(qǐng)取得運(yùn)營(yíng)合格證。
（4）建立強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。規(guī)定從事經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)以及使用小型、中型、大型機(jī)從事非經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)依法投保責(zé)任保險(xiǎn)。
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